Ferrari работи от години по прехода към електрическа мобилност, като опитът на компанията във Formula One изиграва ключова роля в този процес. Докато легендарният производител на луксозни спортни автомобили се готви да представи първия си напълно електрически автомобил през октомври, председателят на борда Джон Елкан разкри подробности около стратегията на марката.
Известна по целия свят със своите мощни бензинови двигатели, Ferrari започна да разширява електрическата си гама още през 2019 г., когато представи първите си хибридни модели. Дългоочакваният електромобил ще бъде официално разкрит на 9 октомври, по време на събитие за инвеститори.
„Електрификацията не е нещо ново за нас – това е посока, която следваме от десетилетия,“ подчерта Елкан на годишното събрание на акционерите.
„Всичко започна във Формула 1 и постепенно премина в пътническите ни автомобили.“
В рамките на състезателната серия Formula One, хибридни технологии се използват от 2014 г., а регенеративни системи като KERS, които възстановяват кинетична енергия при спиране, са част от автомобилите още от 2009 г.
Елкан акцентира върху стремежа на Ferrari да има пълен контрол върху ключовите компоненти на своите автомобили. Той отбеляза, че новата фабрика в Маранело – така наречената „e-building“, открита през юни, ще даде възможност за по-голяма производствена гъвкавост при разработката на бъдещи модели.
„Сега можем уверено да заявим, че всички основни електрически компоненти се разработват и изработват ръчно тук, в Маранело,“ добави той.
Главният изпълнителен директор Бенедето Виня потвърди, че компанията ще продължи да произвежда бензинови, хибридни и изцяло електрически автомобили.
„В съответствие с нашата стратегия, ние продължаваме да инвестираме и в трите типа задвижване, за да предложим на клиентите си максимална свобода на избор,“ каза Виня.
През изминалата година хибридните модели съставляват 51% от продажбите на компанията – ясен знак, че търсенето на мощност, комбинирана с устойчивост, расте с бързи темпове.