Дизелът в Европа стана по-скъп от авиационното гориво за първи път от над година

Дизеловите товари в Северозападна Европа се търгуват по-скъпо от авиационното гориво за първи път от повече от година. Пазарът успява да привлече допълнителни доставки на керосин от САЩ и Нигерия, но не компенсира спада при дизела, използван от транспорта, промишлеността и земеделието.

Европейският внос на авиационно гориво се повиши от 612 хил. барела дневно през януари до 750 хил. барела дневно през юни, най-високото ниво от октомври 2025 г. През юли доставките останаха близо до този темп, сочат данни на Kpler.

Вносът на дизел се движи в обратна посока. Количествата спаднаха от 1,97 млн. барела дневно през януари до 1,56 млн. барела дневно през юли. Разликата е 410 хил. барела дневно, или около 21% за шест месеца.

Руският износ и Ормуз ограничават предлагането

Русия забрани износа на дизел след украински удари по рафинерии. Паралелно с това ограниченото движение през Ормузкия проток намалява доставките на суров петрол и горива от Близкия изток. Дизеловите котировки остават само 14% под върховете от април. Авиационното гориво е 25% под рекордните нива от март.

На 10 август товар авиационно гориво за Европа е оценен с отстъпка от 24 долара за тон спрямо фючърсите на газьола. Това е най-голямата отстъпка от юли 2025 г. След края на летния туристически пик търсенето на авиационно гориво отслабва, докато нуждите от дизел се запазват преди есенната земеделска и индустриална активност.

Goldman Sachs оценява риска от продължително дефицитно ценообразуване като по-висок при дизела, отколкото при суровия петрол, с наближаването на зимния сезон.

Източник: Reuters, данни на LSEG и Kpler, 13.08.2026 г.